mschevelle

0o

Lite slutsummeringar....

>> måndag 31 maj 2010

Om man ska summera helgen som vart, så kan man säga både bu och bä!
Trots att så gick det väldigt bra för Jussi, bilen höll ihop hela helgen, men lite små fix som behövas justeras innan nästa tävling som att låsa fast tryckröret och fixa till bromsarna.
Eftersom upptäcke på sista repan att bromsarna inte funkade som de skulle och efter koll så hade tryckstång till huvudbromscylindern hade krökt sig och det är ju inte bra.

Något som man kan klaga på är ju definitivt depån, bland annat så körde vi fast ordentligt eftersom vår depåplats bestod av sand, det var som att stå på en sandstrand i ett kalhygge och eftersom vi har en lång buss och vi fick order om att inte stå mer än 4 meter vilket gjorde att alla däcken hamnade utanför asfallten och när vi skulle upp ur sanden så grävde bussen ner sig. Trots alla försök att lägga något under däcken så hjälpte det inte.....
Men den urbussiga elektrikern hade kontakter och fixade snabbt fram en traktor som skulle hjälpa till att dra upp bussen, men en 20 tons buss är inte lätt att flytta sig, men när elektrikern kopplade på sin Subaru pick up framför traktorn och bägge hjälpte till att dra så fick vi äntligen upp bussen ur sanden.

För övrigt har tydligen elektrikern sagt upp sig säkert pga av allt strul och det var inte hans fel för han försökte verkligen att få det att funka, jobbar man in efter 4 på natten så kan man inte begära mycket mer att han verkligen försökte därför det blir ingen el erbjuden till midsommar på tävlingarna så det blir att plocka med sig elverk till nästa tävling.

Nya tag blir det till midsommar och man får hoppas på fint väder så det kan bli många kvalrepor så Jussi får lite rutin på bilen och får det att klaffa så det blir åka av!
Och självklart att Jessie och MetanolNova får snurr på sina så att de också får köra en massa!

Read more...

Slutkört

>> söndag 30 maj 2010

För denna tävling är det nu slutkört, troligtvis gick Jessies låda sönder i första elimineringsrundan så nu är det bara att backa ihop allting och röra sig hemåt.
Trist som sjutton för Jessie nu när hon äntligen var på G.

Vad säger man?

Read more...

Utslagen

Det blev bara en runda för Jussi i stegen, han mötte den bil som hade snabbaste kvaltiden, efter att ha tabbat sig i värmningen då han fick i neutralen och med kalla däck så slirade han banan ner, men fick lite fäste på slutet och passerade mållinjen i 247.99 km/h så visst finns det pulver i maskin. En reaktion på 0,825 s, en 60-fot på 2,13s och en sluttid på 9.96s.
Men övning ger färdighet och den här helgen har vart väldigt lärorik, det som krävs är lite rutin på bilen, så man tex inte får in neutralen när man ska värma för det är inte bra.
Undra om man kan köpa rutin på Konsum :)

Jessie väntar fortfarande på sin första runda i stegen, men pga av många ras och bortfall så är det bara 3 bilar kvar i Gatbil A och det är 3 solorunder, vilket jag inte riktigt hänger med på men så är det tydligen så Jessie har en solorunda i första och sen möter hon Andreas Forst i andra, för övrigt är det Nisse Hellén kvar som någon av Jessie eller Andreas får möta!

Read more...

Sista kvalrundan är körd.

Fjädrarna på muttrade men i värman släppte tryckröret så det blev en lika seg sista kvalrepa igen, Jussi har försökt dragit åt allt nu så får vi se om det sitter kvar. För Jessie blev det inte någon hejar repa men än så är inte loppet kört för någon. Inga bra tider för någon av dom med andra ord.
För MetanolNova är det slutkört då han fick en lustgassmäll och något gick sönder för honom.
Stegarna är snart klara och sen är det bara att avvakta till det blir körning igen.

Read more...

Helt ok

Trots vädermissarna igår så var bägge våra förare nöjd med dagen, 3 kval repor blev det för dagen och på slutet flöt det på riktigt fint. Jessie körde personbästa med beasten och fick verkligen känna av han i nya skepnad. För Jussi kändes det lite ovant med den nya bilen och han testade sig fram på sina repor utan fjädrarna och bilen gick riktigt fint och inga större problem med kylaren heller, utan det fungerade ok.
Idag har han planerat att muttra i fjädrarna och då blir det ju en helt annan bil, inte den snälla fjösaren som puttra här igår vad jag har förstått och jag som var dö nervös igår fick haffa Niclas Molvik för att assistera mig med att dra skärmen och hjälpa mig stagea in Jussi, men nu ni så har jag både lärt mig att vika och knyta ihop skärmen på bilen med Jussi och att dra den själv oxå innan värmningen, känns riktigt fint.

Och idag? Ja, INTE ETT MOLN SÅ LÅNGT ATT ÖGAT KAN NÅ...... och låt för sjutton det förbli så oxå.
Tack Nicklas för hjälpen, det föll en sten från mina axlar när du nickade att du hjälpte mig!

Read more...

Så typiskt

>> lördag 29 maj 2010

Juniordragsterna var upplineade och de flesta gatbilarna stod tätt efter och vad händer då? Jo, då är vädergudarna emot oss och häller vatten över oss. Molnen tornade upp och himlen öppnade sig.
Är det inte bra typiskt!

Så nu är det bara att avvakta på att de ska sluta och att det ska torka upp igen!

Organisationen på tävlingen är kanske inte den bästa, depåplatserna är lite under vad som vore lämpligt, viss förståelse har man ju att det är under konstruktion, men det är väldigt trångt och bökigt. Det blir säkert bättre i framtiden, får man hoppas. Mycket nytt folk också som försöker strukturera upp det hela efter bästa förmåga, inget att klaga på hitills. De är ganska informativa och engagerade och det är ju jätte bra!
Elen har åtminståne börjat fungera som den ska och förhoppningvis så kommer det att fungera i fortsättningen.
Och motion får man för längst bort står alla bajamajor samlade i en hög så det blir MÅNGA steg när man ska ta sig dit, bra för mig som har stegräknaren i fickan.

Vi hoppas på vädret nu att det ska lätta!

Read more...

Mot alla odds

Så kom vi iväg igår, efter att jessie kvällen tidigare nästan bröt i hop efter att ha konstaterat att det var något fel på hennes bil och jussi, kanske lyckades få till problemet med kylaren så kunde vi på eftermiddagen hjula mot Orsa, lite så där med andan i halsen och osäkert, med lite bortfall av crewmedlemmar, men med troligen bilar som kommer fungera.

Anlände till ett soligt och varmt Orsa igår kväll, bilarna besiktades och förbereddes för att vara klara inför dagens kvalrepor.

Vädret ser helt ok ut, små lätta moln på himlen men mestadels klart, det har vart en kylig natt säkert kring noll och elen har funkat lite si och så, så trots att Jussi och jag har bussen för oss själva och 6 sovplatser att disponera så kröp vi ihop i samma lilla säng och sov gott i värmen i sovsäcken.

Nu laddar vi för en trevlig kvaldag!

Read more...

Shit, shit, shit

>> onsdag 26 maj 2010

Problemet kvarstår trots en större kylare trots postens strul och dåliga bemötande, istället anlände den med bussgods och Jussi kunde omstrukturera och fixa men bilen envisas att bli alldeles för varm. Det var en ganska trött och uppgiven sambo som kom hem från garaget idag. Tokmeckandet under gårdagskvällen och kvällen hade inte hjälpt och situationen känns nog ganska hopplös just nu.
Varför ska det hela tiden strula och konstla? Varför kan det inte någon gång vara lätt?

Just nu verkar det som det behövs att något under ska ske, typ när Jesus gick på vatten för tusentals år sedan! Det känns verkligen frustrerande att efter all tid som lagts ner på att få det att funka och ska det sluta med att att man får ta med sig gammeln dvs Chevellen upp även om han är en riktigt klippa så vill man ju ändå att det någon gång ska funka!

Så just nu så hänger Camaron jäkligt löst och det lutar åt att det blir en klassiker som får åka till Orsa!

Read more...

Snigelpost

>> söndag 23 maj 2010

Idag denna regniga dag så har det pulats lite i garaget och förberedelse att förhoppningsvis att kylaren kommer imorgon, det är ju att den som väntar på något får vänta alltid förlänge...

Jussi har fixat lite med ett expansionkärl och slangar som ska gå till den nya kylaren, allt för att det förhoppningsvis ska gå lite smidigare när posten behagar att leverera.
Vad är det med posten, till och med deras startsida fungerar långsamt och kylaren anlände till Örebro onsdags och logiskt sätt borde den anlänt redan i torsdags eller senast i fredags hit till Skutskär, men icke sa nicke den ligger kvar där i Örebro FORTFARANDE, kanske pingsthelgen startar tidigare i Örebro än på andra ställen????

Men det finns väl en orsak till att det kallas snigelpost!

Read more...

Chevelle 67 kommer ur ide!

>> lördag 22 maj 2010

Idag har gammel Chevellen fått komma ut på grönbete ifrån garaget, och han är så otroligt trogen vår gamle vän som tickar igång på en gång som en klocka, dvs utan några som helst problem.

Jag tror han var riktigt glad att få komma ut i den soliga vårvärmen.

Eftersom inte den nya kylaren anlände som beräknat, dvs igår och det inte kunde bli något meckande i helgen så tog Jussi det säkra före det osäkra och kollade upp läget med gammeln för att se om han kan fungera som en back up till årets tävlingar.
Vilket vår trogna vän verkligen visade att han är redo om han behövs.

Read more...

Bussreparation

>> fredag 21 maj 2010

Jag vet inte vem av Anders eller Nollan som ansågs vara bussreparatören på 30 cm men efter goda insatser igår lyckades de att få loss bälgen och få bort röret, dvs övre luftbälgsfästet med rosthålet och fixa dit nya koppliingar och rör/slang och när vi äntligen fick tillbaka luftbälgen och däcket för att testa om lufttrycket gick upp så hände INGENTING.

Absolut INGENTING!

Alla inklusive jag själv stod som fån och stirrade på bussen i förhoppning att den skulle lyfta en aning.
När Jussi till slut stängde av motorn så hördes ett rejält pysande.... från ANDRA SIDAN och när Jussi kröp under bussen så upptäckte han att det även var hål på den sidan så det var bara att börja om från början igen och göra om reparationen på andra sidan.

Inte nog med det när de äntligen var färdig och skulle ta ner bussen från pallbockarna så gav domkraften upp och den gick inte att ta ner så det fanns bara en sak att göra, investera i en ny domkraft, men nu så är åtminståne ett problem ur världen, bussen kan rulla vidare under årets tävlingar för denna gång iaf, luftbälgarna i fram fungerar som de ska.

Read more...

30 cm bussreparatör eftersökes

>> onsdag 19 maj 2010

Som om det inte var nog med att det strular med värmen i bilen och där vi tror vi lokaliserat problemet dvs kylaren i Camaron och vi får testa med en lite större kylare och bättre fläkt, samt bygger om kylssystemet till ett slutetsystem. Och så håller vi tummarna att det fungerar.

Nästa problem som dök upp på vägen hem från Söderhamn i söndags var att Jussi höll på studsa av förarstolen varje gång det var det minsta gupp på vägen, vilket vi oxå tror oss ha lokliserat orsaken att luftfjädringen i fram har givit upp, i form av ett rosthål i ledningen till luftbälgarna. Där kommer det stora MEN in för hålet sitter nästan otillgängligt, helst skulle man behöva vara ca 30 cm hög med en miniminisvets för att fixa det, någon som känner sig manad?
Sen är det ju inte lättaste att lyfta en 20 ton tung buss heller....

Read more...

Det kunde vara bättre

>> söndag 16 maj 2010

Vad händer och vad sker?
Ja, för vår del så händer det inte mycket alls just nu mer än att de försöker få ur luften ur systemet så att inte bilen ska spy ur sig vatten, men det vill sig inte riktigt.
För övrigt har licensuppkörarna precis kört och det ska strax bli av att det ska testas för de andra förarna.
Vädret är kallt ligger kring 10 grader bara och är mulen, men dock det positiva är att det regnar iaf inte just nu och det är ju något positivt i alla fall.
Jessie håller på att skruva på sist men jag tror nog att det ska bli start för henne åtminstånde idag så hon får testa lite.... för oss ser det värre ut!

Read more...

Test & Tune Söderhamn

Då rullade vi upp mot Söderhamn igår, efter mer eller mindre enbart strul de sista dagarna och som vanligt skruvande och justerande in i det sista och det känns väldigt öppet hur det ska gå och om allt kommer att fungera idag, men det är ju det denna dag är till för för att se om det kommer att funka eller hur det kommer att fungera, med andra ord en ren test.

En riktigt skön och varm kväll var det här igår när vi anlände, solen sken och det var så gott som vindstilla och man kunde plocka av sig jackan vilket kändes väldigt ovanligt denna kalla vår. Vi fick besök av stora realplan i form av jätte mygg, men vi är ju på en flygplats så var skulle det annars vara myggrealplan?? Hur som  som var väldigt intresserade av att se vad det var för personer som hittat hit, men ganska fredliga.

Morgonen började här med sol, men nu börjar det tjockna på på himlen och det ser lite oroväckande ut, men vi får väl se vad vädergudarna för med sig till oss idag. Kan det vara några regnstänk som skymtar i luften????? Hoppas inte.....

Håll tummarna för väder och att det kommer att flyta på idag!

Read more...

Hjälpsam idag

>> lördag 8 maj 2010

Ett oväntat besök dök upp och vilken tur att det fanns Gevalia hemma där i garaget, även om det var pulverkaffe.

Idag tog jag mig i kragen och gjorde ett studiebesök nere i garaget, trots snålblåsten och det trista vädret så knatade jag ihop över 10 000 steg enligt stegräknare, det gäller ju att jobba på bilringarna inför sommarsäsongen.

Och genast blev man satt i arbete, säkert sånt där skitgöra oxå som herrn själv tycker sig vara alldeles för bekväm att göra, dvs märka upp verktygslådorna, men men det var skönt att komma in i värmen så visst kunde jag vara snäll och hjälpsam idag.

Och ibland behövs ju en kvinnlig hand för att det ska se lite snyggt och prydligt ut, för att inte tala om ordningsamt. Jag bara kan kasta en blick på den andra verktygslådan och de klottriga bokstäverna som står snett och vint skrivna med tuschpenna.

Under tiden stod han själv på huvudet i bilen och monterade dit flexplatta, turbin, växellåda och kardan. Och så fick han tillverka 6 st egna kromnickel bultar till turbinen.

Read more...

Lite uppdatering......

>> onsdag 5 maj 2010

Efter bromsningen så har Jussi plockat isär motorn, bytt toppar och plockat ihop igen!
Håller på för fullt nu att återmontera allting och motorn är nu på plats i bilen, det fattas lite små grejer som ska fixas bland annat tryckrören ska svetsas små öron så Jussi kan låsa fast dem, lite el som ska kopplas lite mer permanent.
En ny turbin är på väg och ska förhoppningsvis anlända imorn och ska passa upplägget bättre än den gamla.
Så sakta men säkert börjar det närma sig......

Read more...

  © Blogger template Webnolia by Ourblogtemplates.com 2009

Back to TOP