Årets sista tävling!

Vi började där vi slutade, dvs i Tierp på Tierp Arena och med facit i hand kan man nog kontatera att vi inte kommit så mycket längre än var vi var när vi började. Den enda förändringen är ju att växellådan håller, vilket är ju självklart väldigt positivt men ändå hade vi nog trott att vi skulle få till några bättre repor.


I helgen då så gick vi ut med 1,3 % laddtryck och vi fick ohyggligt mycket däcksvibrationer så Jussi höll på slå av sig tummen på växelspaken. Så han backade av lite ner till 1,2% och den repan gick ju mycket bättre men samtidigt det var senare på dagen och det hade nog blivit varmare i backen och lite mer fäste. Tredje repan så gick han upp igen till 1,3% bar och fick till en 8,42s repa utan däcksvibrationer och det såg så grymt bra att jag trodde faktiskt vi skulle vara och nosa på 7:an, men icke alls, långnäsa helt enkelt.

Vad hände egentligen efter Åland där vi var ner på 8.30 repor och utan att ändra någonting så går det sämre?

Hur som helst lördagen bjöd på eliminering och Jussi gick upp på 1.5 bars laddtryck och när vi skulle ut si så där vid halv 10 tiden på morgone så slutade den repan precis som dagen innan med ohyggliga däcksvibrationer och vi åkte så klart ur stegen.
Det blev en väldigt spännande stege i klassen Pro Street och en otrolig semi och final, många bilar körde väldigt bra tider och fick till person bästa. Riktigt skoj!  Klassen vanns utav Roffe Plan och på andra plats Nicklas Molvik, Grattis grattis!

För övrigt så var det en riktigt härlig och fin helg med massor av trevliga människor och det känns super trist att säsongen nu är över och det dröjer 7 månader innan det kör igång igen. Men tiden går ju ganska fort så det är väl så tjillevipp så är vi i maj....

Och jag vill också tacka vårt girlpowerteam Anneli och Johanna för att de hjälper till så vi kan köra, tycker ni är grymma

Read more...

Racing på Åland

I fredags morgon vid halv sju rullade bussen från Skutskär mot Grisslehamn och Eckeröfärjan och Jussi hade hela girlpowerteamet dvs Johanna Niburg, Anneli Lidbäck och jag var med men vi hade även en extra chaufför i Claes Erling och vår alldeles egna klassvärd Johnny Gud Danielsson. Det blev färja över till Åland med brunch och sen styrde vi hem till Björn Lagerberg och Jessica Andersson där vi skulle campa första natten innan racet, det blev grillning och mycket surr i deras trädgård efter att vi haft en rundtur i garaget.
På lördagen guidade Björn oss in till Mariehamns flygfält, kvalen skulle börja först vid 16 tiden då ett plan skulle lyfta men vi hann ändå med tre kvalrepor innan det blev kväller.
Jussi fortsatte att testa med laddtrycket efter Dala-Järna på Marie Memorial och det gick riktigt hyfsat och han ökade det lite efter varje repa. Men sen la datorn av och vi kunde varken se logg eller justera någonting, programmet hängde sig totalt. Och sen händer det där som varje gång facinerar mig i den här sporten, vi får hjälp av en annan ålänning som har samma program och han kommer efter varje repa och hjälper Jussi med att logga, det är så fantastisk hur alla ställer upp och hjälper andra.
Första kvalrepan ut på söndagen så fick vi backa tillbaka bilen då Jussi inte fick i backen, men efter att meckat bort spillplåten så var det växelvajern som lossna så det blev bara att mecka dit den och hinna ut på den sista kvalrepan innan stegarna.

Vi fick till årets bästa repa på 8,315 s, med en reaktion på 0,38s, en 60-fot på 1,32s och slut hastighet på 260,37km/h med 35% laddtryck och bilen gick riktigt bra, den satt så fint på banan och pep i väg.
I eliminering så blev det ju ett möte mot Björn och då laddade Jussi på 55% laddtryck men tyvärr, då var inte bilen alls med oss utan bara smällde och levde om så det blev en kalkonrepa helt enkelt och ett grattis till Björn.
I vår pro street var det endast 4 bilar och det slutade med en tredje plats, eller kanske man ska säga näst sist?  Och vem vann? Klart Björn tog hem segern även denna gång.
Och det bästa är att växellådan höll även denna gång och det känns ju skönt, de korrigeringar som gjort är en ny växelvajer och en tjockare olja?

Efter racet var vi hembjudna till Björns föräldrar där vi fick bada bastu och duscha och sen blev bjuden på nygrillat råddjur och potatisgratäng och till efterrätt dajmparafit med jordgubbsås *mums* man mådde som en prins av deras trevliga gästfrihet.

Så denna helg kan man inte klaga på alls, är riktigt nöjd med den.

Tävlingen i sig var kanske inte direkt något att hurra för, kändes lite som "nybörjar"race, två plus för att det flöt på bra med kvalen och även om banan var opreppad så funkade även den, men det här med säkerhet och ordning var ju inte det bästa, fanns många saker man höjde ögonbrynen över och det var  första gången jag sett en final där alla bilar så uppe på plattan, huller och buller utspridda, tror det var bara pro street bilarna som stod rakt upplinade bredvid varandra.

Stort super tack till alla underbara människor som vi mött i helgen, ni är bara bäst!
Men dock ett trevligt arrangemang och det är nog inte omöjligt att vi åker igen.

Read more...

Hemma igen från Dala-Järna

Det blev ingen mer körning idag då det regnade bort kan man säga, banan hann torka men bromssträckan var fortfarande lite våt så man väntade och sen kom det regn igen så det blev till att fara hem igen!

Måste tacka alla goa racers som alltid är så bussiga och ställer upp och hjälper oss, Janne Selinders team som var med och putta och drog tillbaka Jussi från banslut och Kent Elofsson och hans team som hjälpte till med att putta och stagea in bilen.   Och tusen tack till Yasmine Bengtsson som skjustsade mig till Borlänge Akuten och väntade på mig, helt otroligt. Sen får vi inte glömma Johanna och Sara Niburg som hjälpte oss med tältresningen.
Vad vore vi utan alla härliga människor som alltid är så hjälpsamma! Dragracing är en riktig vänlig sport, den enda gång det är fight är när bilarna står på startlinjen, annars hjälper allt till, lånar ut och kommer med råd och tips. Grym sport!

Read more...

Blixtar och dunder

Helt otroligt både fredagen och lördagen kom med en härlig värme och solen hedrade vår ankomst till Dala-Järna och Marie Memorial Race, det var nästan för bra för att vara sant och så blev det också. På eftermiddagen igår tornade det upp svarta moln och ett ur helsikes åskväder som fick kvaldagen att avslutas väldigt arupt och dumma jag skulle vara smart och dra ur stereon som det regnade på precis när blixten slog ner i masten på flygfälten och fick en kyss av elkontakten som gick rakt in i hjärtat och fick det att slå i panik. Som man säger, är huvudet dumt får kroppen lida.
Jäkligt obehagligt var det och senare fick jag informationen att det var inte alls att leka med och efter ett snack med tävlingsläkaren så blev det att fara till akuten i Borlänge och kolla EKG, det kändes väldigt överdramatiserat eftersom jag kände mig helt ok... men samtidigt kan det vara bättre att kolla en gång för mycket än inte alls. Och det var tydligen närmare 8 personer som fick smaka av samma blixt i depån och fick brännskador och liknande...
För övrigt så har lådan i bilen hållt men vi har inte laddat på så mycket utan som max 1.0 bar och idag är det dags för stegar och eliminering, första rundan ut ska vi möta Björn Lagerberg som är en av kungarna i Pro Street och kör betydligt mycket fortare än oss, så troligtvis blir det bara en sväng ut på banan om det skulle sluta att regna och det torkar upp. Håll tummarna på uppehåll så vi får testa lådan med mer laddtryck och kanske kan ge Björn en match!

Read more...

Laddade batterier

När vi lastade av bilen efter Tierp så brann motorn till vinchen och där stod vi på söndagseftermiddagen med två trasiga växellådor och en trasig vinch i bussen.
Men där såg vi ändå ljuset och såg fram emot en race helg..... men det ville sig inte riktigt för oss, för där började det strula hela tiden, ingenting ville vår väg och det var som någon stod och peta oss i ryggen med högaffeln och väste... "Ni ska inte köra i helgen"

Och så på torsdags förmiddag blixtrade det till.....Jussi igen dörren till garaget och gav upp helt!!!!
Förstår honom att hela tiden jobba i motvind och det bara strular.....

Det blev två semesterdagar istället som vi lyxade till oss med, två riktigt härliga soliga dagar, tätt följt på helgen. Men på något sätt gick det inte att slita sig riktigt från race utan laddade upp datorn på altan och lyssnade på webbradion från Orsa och gluttade på webbsändningarna från Gardemoen.......

Och plötsligt händer det...... på söndagskvällen så dök det upp igen.... lusten och viljan att testa ännu en gång....

HUR SVÅRT SKA DET VARA??????

Så målet är nu att få ihop bilen till Dala-Järna, dvs Marie Memorial Race 2011 och kanske, kanske är turen på vår sida att det håller ihop.....

Read more...

Luften gick ur IGEN

Egentligen behöver jag nog inte en skriva vad som hände, för det är väl ganska givet efter denna sommar. Dock inte så riktigt eländig som den brukar, för att Jussi har i det närmaste hjärnspöken när det gäller växellådan och tog ner det när han bara fick en känning att det var inte ok efter elimineringsrundan.
Som defintitvt inte gick ett dugg bättre trots att han laddade på laddtrycket utan det blev egentligen en samma lika repa mot en dragster, det var på det där berömda som vi loosade, jussi körde snabbare men sov lite i starten så det var på reaktion dragstern slog ut oss.
Egentligen spelade det inte så stor roll för vi hade inte kört repan efter vilket som eftersom lådan protesterade igen!
Sen blev det att kolla på semifinalerna och finaler, riktigt spännande och tighta tider och där Tommy Törnqvist tog bil efter bil upp till final och sen slutade som två efter flera riktigt fina körningar. Några lade ner det här med stegen och testade sina bilar, Och lyckades få till personbästa för sig och bilarna... Anders Ed körde 7.70s och Niklas Molvik 7.58s och de var riktigt nöjda med att breaka ut sig ordenltigt.

Read more...

Lådan verkar hålla

Fortfarande utan laddtryck och Jussi förbättrade sin tid till 9.08s med en sluthastighet på 251,87km/ över mål. Och han har inga problem med värmen heller nu när han öppnat upp i fronten. Nu har han några funderingar på att öka laddtrycket någon procent imorgon inför elimineringen, för det blir tydligen inga fler kvalrepor idag.
Kanske är det girlpower som får lådan att hålla *ler* Är väldigt nöjd med mitt team!

Read more...

NDRS

Tjejteamet här idag har tagit in Jussi i stage, Johanna, Anneli och jag, det är med andra ord Jussi och brudarna.
Första repan är körd i andra kvalrundan och lådan verkade hålla och utan något laddtryck så blev den en repa på 9.36s, med en reaktion på 0,39s en 60-fot på 1.40s, en 200m tid på 6.12 och sluthastigheten vid 402m var 246,01 km/h. Jussi känner sig nöjd med repan då bilen inte heller verkar bli för varm.

Read more...

Up´s and downs!

Att Björn Lagerberg i Pro Street skulle ta hem segern i Borlänge också var ju inte så förvånand, vet inte riktigt vad han gör som alltid får till det. Grymt duktig i alla fall! Grattis!
Sämre gick det för Mattias som tydligen sköt motorn när han skulle ut i andra rundan när han värmde däcken så tyvärr ser det ut som det är slutkört för honom i år. Så jäkla trist måste jag säga, dom som jobbat så hårt för att få allt rullande.
Och vi har ju en till som börjar bli duktig på att plocka segrar och det är Kent Elofsson i gatbil B som ännu en gång tog hem vinsten i MSDR cupen, Grattis!
Själv har vi funderingar eller rättare sagt Jussi, hur göra med Tierp?? Anmälningsavgiften är ju betald och frågan är om vi ska köra? Och i såna fall vilken bil vi ska köra?

Read more...

Rödlykta och utslagen

Måste chansa lite och det blev en liten för stor chansning -0,121s på granen och det blev en rödlykta. Och det hjälpte inte mycket med gasen heller då. Så Kent gick vidare i stegen vilket var ju ganska givet igår men man vet ju aldrig... allt kan hända!
Björn tog helgens första 7:a i sin första elimineringsrunda på en solorepa och Mattias var där och nosade på 7:an med 8,01s.

Read more...

God morgon Borlänge

Då var det dags för eliminering, vi möter Kent i första rundan ut och han har ju kört en sekund snabbare än oss så det blir ju som det blir, lite gas kan ju alltid hjälpa till men åt andra sidan så blir det lite spännande för Jussi att köra då.
Uppehåll och solen kikar fram bland molnen då och då, så det ser inte helt illa ut. Vi får hoppas att det blir en bra dag och många härliga race.

Read more...

Super härlig dag

Ända tills regnet kom för en stund sen, vi skulle ut på vår 3:e runda men det var de 5 kvalrundan under dagen vi stod första par ut när det började droppa. De första dropparna torkade bort från rutan direkt i solen, för det var solregn som ko, men det regnade i banslutet så vi väntade och sen så började vi rulla tillbaka i depån och då öppnade himmelen sig och dränkte hela depån.

Hoppade in i Mattias team och fick springa och visa honom tillbaka efter värmaren och han fick till en fin repa trots banan och blev kval 2:a på 8.16 s strax efter Björn som är kval 1:a på 8.10s.
Troligen blir det inget mer kört idag om inte de förlänger körtiden och det ser ut att det kommer mer regn i horisonten. Trots att solen emellanåt steker på bra.

Read more...

Vill sig inte

De får inte till något grepp i banan, trots att det ändå är ganska varmt i luften och solen kikar fram då och då, de flesta kör ca 1 sekund saktare än normalt och det såg ut som Björn la ut 402 m gummi över banan, det spann hela vägen för honom. Däremot så gick det ganska hyfsat för Mattias, såg inte allt för halt ut även om det blev en tid på 8.23 någonting.
Jussi fick till en 11.22s repa i högerbanan som är något bättre än vänstern men han kan inte gasa fullt för då spinner det bara utan det är bara att halv åka hela tiden. Vi får se om det blir bättre under dagen men vi står över nästa sväng tror vi i väntan på bättre fäste.

Read more...

Kvaldag 2

Banan är som vanligt under all kritik, fästet är urdåligt och vänsterbanan som vi fick nu första rundan ut idag var sämre än sämst. Solen kikade fram medans vi stod i uppliningskön men det försvann lika fort. Inte lika fullt så tunga regnmoln idag som det var igår men det ser nästan ut att börja dra ihop sig, fast vi hoppas så klart att det håller sig borta.
Repan gick som sagt inte speciellt bra, det var den där finnen på hal is nästan och gammeln är ju inte världens lättaste bil att köra på en halkig bana så det blev en seg repa som slutade på 11.40s och 200 km/h över mål. Ingen mening att peta i gas heller när det inte är något fäste.
De flesta Pro Street bilarna står över första rundan för att avvakta på att det kanske blir bättre fäste framåt dagen efter att vi andra kört någon runda och kanske får till lite fäste.

Read more...

Gammeln skötte sig bra

Och till slut så upphörde regnet och de fick banan torr, dock väldigt hal och det var inte mycket till fäste. Men alla har snart kört en kvalrepa och Jussi testade lite första repan och fick inte till någon direkt värmare vilket gjorde att det inte blev något bättre fäste, så sluttiden blev 11.13s utan gas och det var helt ok med tanke på omständighetetrna med banan och dålig värmare.

Chevellen är en riktigt pärla måste man säga men han ser dock lite mer spännande att titta på i jämförelse med Camaron som ser mycket mer stadig ut på banan.
Får se om vi hinner med en kvalrepa till i kväll, då det är körtid till kl. 22 och det beror ju mest på om regnet håller sig borta.
För Pro Streetarna så tog Björn hem första kvalplatsen första repan ut på 8.10s med Kermit som kval 2:a på 8.40s någonting.

Read more...

Borlänge Street Open

Anlände till Dala Airport igår kväll en riktigt solig och varm kväll, vi svettades när vi Mattias, Jessie, Patrik och jag fick upp deras tält med många skratt och diskussioner, men det gick riktigt smidigt trots alla korkade ideer.
Sen tog vi vårat tält och med hjälp så var det inte alls så svårt i jämförelse med Färila.
Det blev besiktning och sen mingel i depån till långt in på natten.
Vaknade tidigt i morse av att det droppade lite på taket, men när jag klev upp hade det redan torkat upp. Varmt i luften och för en timme sen kom regnet med åska, men nu ser det lite ljusare ut och kanske det lättar under dagen.

Read more...

En gulding på grönbete

När inte Camaron vill fungera så tar vi fram vår goding, en riktigt trogen vän som alltid ställer upp i vått som torrt!
Efter att ha stått ute i ladan sedan september förra året så startade han direkt och brummade belåtet när Jussi körde in honom i garaget.

Det blir vår kära Chevelle 67:an som får fara till Borlänge och stå med de "stora grabbarna" och visa vad han går för.
Och med tanke på banans skick i Borlänge så passar "gammeln" mycket bättre att köra med än Camaron.

Read more...

Det gick inte alls

Bilen tog sig knappt ur vattnet i värmaren så var det helt kört igen, det luktade fan och osade när jag sprang ut för att backa tillbaka honom de kanske 5-10 m som bilen rullat och Jussi slog av och vi puttade honom av banan.
ÄNNU en växellåda....... det man kunde kontatera var väl att det troligen inte var turbinen som dödade växellåder utan det måste helt enkelt vara något helt annat.......
Skit less blir man!!!!!
Jussi bytte om från förarkläder och öppnade en "finsk sockerdricka"(longdrink) med orden "jag tror fan inte det är Murphy som härjar längre utan att det är Fan själv som sitter och sticker mig med sin jäkla högaffel "
Nu ska jag bli full och dryg.....
Det blev till att mingla lite, kolla på racet i stället, ta lite bilder och tävlingen drog ut på tiden de började köra finalerna vid 21.00 tiden... Och vädret höll i sig, blev en grymt fin efteriddag och kväll, det var riktigt synd att var så ihållande tidigare på dan.

Niklas Molvik tog hem tredje priset i Pro Street/UL och Gurra van sin klass CT, jätte kul Grattis!

Read more...

Och så kom regnet

Ungefär i samma ögonblick som Jussi konstaterade att ännu en låda var slut, det blev mycket teorier och spekulerar i tältet, massor av goda råd, tips och ideer från höger och vänster och självklart den stora funderingen VARFÖR?
Hur som helst till slut så låg vi båda under bilen och skruvade bort lådan och turbinen, oljan såg ju inte så rolig ut och när vi tog öppnade tråget under lådan så fanns det spår av lameller i oljeresterna.
Fram med den "nya" lådan som Jussi fick tillbaka i torsdags efter förra raset och så plockade han fram den gamla turbinen som legat och "skräpat" i bussen sen förra året.... en ny teori hade dykt upp i huvudet... var det den nya turbinen som slaktar lådorna?

Hur som helst den "gamla" turbinen är det inget fel på och det skadar ju inte att prova köra några svängar.....
Om det nu blir körning, just nu regnar det, enligt vädret ska det bli uppehåll kring nio/tio tiden idag och sen ska det ju torka upp också... så vi får se....

Read more...

En repa körd och stått över en

Bambi på hal is, eller en tokig finne på is? Det var riktigt slirigt på banan så repan gick som den gick och Jussi fick släppa av flera gånger så det blev ingen hurrar repa med en sluttid på 11.06 s och 139 km/h över mål och sen blev bilen så attans varm efter att ta sig till återliningen så vi bestämde oss att stå över andra svängen. Däremot så verkar det som högerbanan har bättre fäste för Bengt Tyr körde 7.57s och bilen gick riktigt rakt och fint hela vägen. Till och med Juniordragsterna tycker att det är halt ute på banan, men lite mer körning och om solen skulle hedra oss med sin närvaro så skulle det kanske bli lite fäste.

Read more...

Färila Raceway

Tidig morgon i Förne, lite lätt molning men det är också blå himmel.
Dagen igår var lite hektisk till att börja med, men allt löste sig till slut. Vi började starkt med att sätta upp taket Jussi och jag till tältet, men det var tungt och tur kom Bengt Tyrs team förbi och hjälpte oss med sista halvan sen så fick vi ordning på grejorna. En jätte stor depå mitt i skogen, där alla står liksom i grupper på asfalten mellan tallarna och små och stora vägar går till varje grupp. Nästan som när man är på en campingplats som är placerad i skogsmark.
Banan är också lång, rekomendationer att inte dra skärmen efter mål då det finns en bromssträcka på över 1,5 km så det blir en väldigt lång återlining. Vilket jag var och checkade med grabbarna med golfbilen som körde i en helt galen fart.
Lite mingel i depån på kvällen och surra med folk och när Johnny Danielsson kom så fick vi också en teammedlem över helgen, han skulle visst inte jobba så han hjälpte gärna till, vilket känns väldigt skönt. Hjälp är alltid på plats :)
Nu ser vi fram emot en härlig racedag!

Read more...

Lite midsommar bilder

Lite midsommarbilder är ju aldrig fel och långbord med lite goa vänner är ju ännu trevligare. "Ju fler vi är tillsammans, ju gladare vi blir"

Så det blev inga små grodor för våran del eftersom vi ägnade hela dagen åt race, men vi bibehöll lite av midsommartradtionerna, prästkragar på bordet med en mini midsommarstång medans vi mumsade på sill och färskpotatis och annat smått och gott.

Här är lite fina bilder på MetanolNovas bil som gick hela vägen i elimineringen och tog hem segern i Gatbil B

Read more...

Landat hemma

Då har man landat hemma igen efter midsommarhelgen och race.
Igår lastade vi av bilen och tömde bussen, idag ska Jussi ta tag i växellådan som ännu en gång ska gå tillbaka till växellådsbyggaren.

I söndags så fick jag förfrågan då vi ändå inte skulle köra något mer att visa ett annat racegäng lite hur man stagear in en bil på plattan och varför inte....
Det var Janne Selinders team som ville ha lite tips över olika saker som de funderade över.
En ny bil i år och de har tidigare aldrig behöva hjälpa in Janne i stage.....

Så jag fick vara med och skicka iväg Janne 3 ggr under elimineringen. Och det gick så bra för honom i hans Plymouth Duster att han vann Gatbil A, jätte kul att få vara med när det går lite bra också.

Och ytterligare en seger gick till Gävle och det var Kent Elofsson som vann Gatbil B, super kul.
Grattis bägge två!

Read more...

Jävla Kukbil!!!! (ursäkta språket)

"Jävla Kukbil" skrev Jussi in i loggen och sparkade hårt på bakdäcket efter dagens kvalrepa och det är också den enda repan som kommer att köras för ännu en gång är lådan körd....

Repan började ändå bra med helgens snabbaste 60-fot på 1,29s och reaktion på 0,35s men sen gick det åt skogen och det blev i stort sett att rulla i mål. Så just nu känns det riktigt surt och humöret är väldigt lågt.
Bilen ligger risigt till att bli tippad i någon tjärn på vägen hem.....

Det kommer att bli en väldigt spännande eliminering i vår klass Pro Street då kval 1:an ligger på 7.6001, kval 2 på 7,6002 och kval 3 på 7,6004 om jag inte såg helt fel och Mattias på 7.6007s.

Read more...

Glad Midsommar

Det har vart en helt ok midsommar hitills, det har blivit tre repor körda och Jussi som börjar lära sig det här med laddtryck och datatjossan har testat sig fram.
1:a repan ut blev en 8,39s han hade en sluthastighet på 269 km/h, en 60-fot på 1,34s.
2:a repan ut gick riktigt fin men en bit ut på banan så segade bilen ner trots att han fått en riktigt skjuss i starten en 60-fot på 1,32 och en 200 m tid på 5,22 och sluttiden var 8,38s och sluthastigheten 239 km/h och det visade sig på loggen att laddtrycksspärren hade slagit i och därför blev sluttiden inte bättre och efter lite coaching med Motor Nord så ändrade han spärren och laddade på lite till.
3:e repan blev dock inte bättre utan någonting hände och bilen i stort sett blöddrade iväg om man nu kan beskriva det så och det syndes tydligt på loggen också. Sluttiden blev 8.83s och sluthastigheten 253 km/h.

Motorn gick alltså inte riktigt rent så nu checkas stift och packningar av för att se vad vi kan göra inför morgondagens kvaldag.

Vädret har hitills skött sig riktigt bra lite regn på morgonen och sen några enstaka stänk bara så när vi väl kom igång efter morgonens regn så har det flytit på bra på banan med undantag på en ca 30 min lång sanering.

Nu vankas det middag, med sill och färsk potatis och så klart lite grillat och annat smått och gott!

GLAD MIDSOMMAR!

Read more...

Midsommarfton

Det var en regnig färd upp hit till Orsa Tallhed men regnet började avta mer och mer ju mer vi närmade oss. Och vi packade ur och slog upp tältet i duggregn, men det gick riktigt smidigt då vi fick hjälp av Jessie, Sara och Claes och sen hjälpte vi Mattias och Jessie med deras tält, såg lite spännande när två killar låg på taket och drog upp deras tältduk på trailern, men det blev riktigt bra.
Och när allt var klart så upphörde regnet och det blev en riktigt fin kväll.

Idag är det ännu på morgonen mulet men det kan säkert bli några repor körda under dagen om regnet håller sig borta eller kanske ännu bättre att solen hittar hit.

Read more...

Laddar för midsommar!

I helgen blir det åka av igen, vi laddar för race i Orsa. Det blir Orsa Midsummer Festival 2011.

Det har ju blivit av en tradition att fira midsommaroafton i Orsa, för oss är det 10:e året faktiskt, 8 år på Tallheds flygplats och 2 år i stuga strax utanför Orsa. Så det är något visst med Orsa måste man säga, det drar......
Det är lite som en tradition och man har lite svårt att tänka sig fira midsommarafton på något annat sätt än med sina trevliga racing vänner, vi brukar slå ihop oss äta lite av långbord efter alla konstens regler på kvällen som man brukar ofta göra på de flesta midsommarfirande, skillnaden är väl att istället för att skutta runt en midsommarstång och sjunga "små grodorna" så höjer vi tempot en aning och kör dragracing under dagen.

Så om internet tillåter i helgen så återkommer jag med uppdateringar om både race, väder och firande...
Tills dess önskar jag er GLAD MIDSOMMAR!

Read more...

Fantastik helg

Man kan nog inte beskriva det mycket bättre och man måste nog säga att Tierps Arena verkligen hade tur med vädret, med tanke på hur väderprognoserna förespådde innan helgen och så blev det ett sånt otroligt kanon väder.
En otrolig tillställning, riktigt maffigt och man fick vara med och delta i hela arrangemanget.

Det blev en repa till men det var den första elimineringsrundan där vi breaka ut oss med tanken på att verkligen testa banan, bilen och framför allt växellådan och det verkade funka så långt utan denna gång var det laddtryckstyrningen som inte fungerade så det blev inte mycket till repa den slutade på 8.67s och en sluthastighet på 270 km/h.

Så egentligen så är vi inte mycket klokare när det gäller bilen efter helgen utan det blir att testa vidare.....

Read more...

Fick backa tillbaka

Efter att ha gjort en kanon värmare så blev det att backa tillbaka bilen och köra av banan, det läckte några droppar bensin från avluftningen som droppade ut på banan så en väldigt besviken och frusttrerad Jussi körde av banan och det kändes lite snopet. Men nu är problemet justerat så att det inte händer igen men surt kändes det.... Nu får vi hoppas att det flyter på fint för superklasserna så kanske vi får en till kvalvända i eftermiddag.
Annars så ligger vi nu på kval 16:e plats med gårdagens repa på 8.98s

Read more...

Det blev två repor till idag

Tredje repan blev den en kanon värmare och bilen pep i väg kanon och lyckades breaka ut sig ännu mer med en sluttid på 8,76 s och det såg riktigt fint ut. Efter repan så tappa de ur oljan ur tråget och kollade den och den var super fin, ingen missfärgning eller kontig lukt heller så när de kom och sa att det skulle bli en runda till så fyllde vi på ny olja och rullade ut.
Denna gång blev det en ännu finare värmar och bilen satte sig så fint på banan och drog iväg, denna gång skulle Jussi försöka hålla sig inom breakouten och  lyckades med tiden 8.98s och då säger speakern att han är på 15:e kvalplats, det är riktigt tight i toppen kan man säga. Reaktionen var 0.35 och en 60-fot på 1.40 och sluthastigheten på 260 km/h.
Nu blir det kväller, ska bli riktigt gott att ta sig en dusch i en av de 52 ducharna de har fixat här på Tierps Arena och sen blir det lite relax med grillning.

Morgondagen ser ut att det blir endast en kvalrepa för oss, för i morn ska "stor"teamen köra. En runda på morgonen och sen blir det att vara publik och kolla in alla fräna bilar.

Read more...

Andra repan i Tierp

Gick jätte fint och Jussi kom iväg mycket bättre och  breaka ut sig på 8.81s och 260 km/h över mål, bilen laddade 0,7 bar så det var en helt ok repa även om det gick lite för fort.
Fast reporna kom lite för tätt på given så vi står över tredje repan så bilen hinner kallna ordenligt, det lukta en aning om oljan men den såg ändå fin ut så vi ger den en chans att vila en repa.

Read more...

Tierp Arena först repan ut

Det blev en dålig värmare, men med att vi fick tillbaka lådan som gick sönder i Orsa från han som Jussi köpt den förr så muttrade de dit den i går kväll och varmkörde, det verkade ok. Och nu under första repan ut så gick det hyfsat faktiskt med korta fjädrar i wast gaisten så blev det ju för klassen Super Comp en ok tid på 9.066s och med en sluthastighet på 248km/h dålig fart i starten med  en reaktion på 0.91s och en 60-fot på 1.43 s och det verkar som lådan höll, vilket känns ganska skönt.
Varmt som sjutton är det här i Tierp och svetten lackar, men vi klagar inte....

Read more...

Grattis Tommy och Björn

Det blev vinst för både Tommy Törnqvist och Björn Lagerberg  i sina klasser, Tommy i Gatbil A och Björn i Pro Street.
För övrigt om man ska summera denna helg så känns det ganska surt, men det hra också vart trevligt att träffa allla racers, alldeles för mycket regn och blåst har det vart men det är väl lite som det brukar vara.
Och nu lutar det ju åt att det inte blir någon körning i Tierp och vi får väl se om det går att hitta en lösning på växellådeproblemet.

Read more...

Två lådor på två repor

Det blev inte mer än fjösig värmare idag så var den andra lådan körd, han fick inte ens i backen utan vi fick putta tillbaka honom in i depån :(
Så mycket hade vi för att engagemanget igår, men man måste ändå tack alla som backade upp och hjälpte till för att vi skulle få det att fungera och allra helst ett super stort TACK till Jessie som åkte ToR Orsa-Skutskär och hämtade växellådan en resa på dryga 6 timmar och till Claes för handräckningen och lån av bilen.
Och nu när finalerna skulle börja köras så kom regnet igen....

Read more...

Uppehåll

Solen försöker tränga igenom molntäcket och det blåser ganska kraftigt så förhoppningsvis så kommer banan torka upp.
Jussi har startat Camaron och det verkar som att det fungerar som det ska.... så nu är det bara att vänta på att det blir klart för körning, vilket kommer nog ändå dröja några timmar, sen får vi se hur det håller ihop.
Och om det räcker till att gå vidare i stegen eller om det bara blir en sväng.

Read more...

Ändrade planer

Allt kan hända och allt kan förändras, det blev helt ändrade planer igår för Jessie drog ner till Skutskär och hämtade gamla växellådan som Jussi under vintern plockat ihop under tiden plockade jag och Jussi ner den i bilen och när Jessie kom tillbaka så muttrade dom dit lådan och allt var klart vid halv ett i natt. Så nu väntar vi bara på vädret att det ska bli uppehåll så det kan bli körande av under dagen.
Just nu öser det ner och ser inte så lovande ut, men vi lever på hoppet.

Read more...

En repa och slutkört

Ja vad bidde det av den här helgen då? Jo den nya växellådan är slut IGEN.... så det blir ingen mer körning och den repan som kördes började ju ok, den gick rakt och fint men....... sen blev det ju inte så mycket mera. Nu åker lådan tillbaka till han som har byggtt den på måndag för genom gång... Ärligt så känns det riktigt surt just nu och allra helst nu när solen hedrar oss med sin närvaro och det hade kunnat bli lite åkande av så vi har gjort Orsa Tallhed för denna gång... blir att njuta av eftermiddagsolen och se fram emot en grillkväll här i depån istället.

Read more...

Fan oxå!

Så kom regnet, precis när det bara var hojarna kvar innan vi skulle köra så kom regnet, så nu lär det dröja innan det blir någon körning för oss. Alla andra hann med en kvalvända, så det känns lite pissigt just nu.
Kan ingen skicka hit solgudarna så det torkar upp fort som fan!

Read more...

Vad har hänt med Telia?

Tydligen suger Telias mobilabredband, vilket alltid har fungerat förut när man vart ute på race, men nu är det helt nada...... men det gick att koppla ihop mobilen med datorn och med 3 funkar det??
Hur som helst anlände vi till Orsa i går, som vanligt lite kaos artat i depån, ingenting var fixat och det kopplades in el först vid 22 tiden genom att vår otroliga klassvärd Johnny var ute och fixade så det började fungera. Regn och kyla kantade kvällen igår men det var jätte trevligt att träffa alla racers igen. Fast det blev inte så mycket mingel i depån eftersom vädret inte var så inbjudande.
Morgonen börjar med att solen visar sig en aning trots mycket moln och vi hoppas så klart attt det ska bli en trevlig kvaldag.

Read more...

Kanon väder i Tierp

Hela dagen stod solen på topp och det var en riktig kanon racedag, vi fick till 3 repor under gårdagen. Första var bara en test repa där allting strulade allt från att bilen inte vill starta till dåliga team medlemmar som strulade och alldeles för högt däcktryck i däcken så bilen studsade i stort sett på banan och att köra Super Comp är inte det lättaste när man har en bil som kör snabbare än vad man får göra, dvs Jussi släpper av en bit ut på banan för att inte breaka ut sig.
Andra repan gick mycket bättre trots att bilen kinkade igen och inte vill starta när vi skulle liena om på banan så släppte Jussi av lite för tidigt.
Tredje repan var helt klart bäst trots att Camaron smällde och då släppte Jussi av lite och sen tryckte gasen i botten och fick till en 9.24s repa och hamnade på 11 plats i kvallistan. Bra fäste för däcken och det såg riktigt bra ut om det inte vartt att han blåst några packningar som de var tvungen att byta och vi hann inte med fjärde repan ut.
Idag blir det eliminering där vi möter kval 2:an som kört på 8.91s så vi får se om Jussi chansar och håller i hela vägen för att se vad bilen går för men då är det risk att vi inte håller oss inom indexet dvs att inte köra under 8.90 och då är det slutkört för oss idag och samma är om han släpper av och då förlorar och åker ut vilket som... så vi får se vad som händer idag, kanske om han håller stumt så stressar han motståndaren att även dom breakar ut sig och kanske med mycket mer.... fast det här är ju mest spekulationer så vi får se vad denna dag för med sig.

För övrigt så är internet helt kasst och det funkar knackligt helt noll täckning under dagarna så det blir inga uppdateringar mer idag skulle jag tro.

Read more...

Tierp Arena here we come

Igår anlände vi till banan det var lite spännande att resa busstältet i blåsten men vi lyckades och det gick ändå smidigt. Jussi tog Camaron till besiktningen så fort vi lastat av den och det var inte heller några problem.
Det blev lite grillning och sedan en promenad till banan och det var riktigt maffigt att se.
Och det ska bli ännu mer spännande att få testa banan idag också.
Redan kl 8.50 ska det dra igång sen hålla på hela dagen och vädret lockar med solsken så det kan nog bli en kanon dag.

Read more...

Cirkuståget drar ut på nya äventyr

Då var det dags igen att dra igång cirkusen igen och denna gång nästan bokstavligen då vi har ett nytt tält till bussen som är ENORMT stort, nästan så jag går vilse i det..... eller kanske inte.
I helgen blir det premiär för Tierp Arena och det är också vårt startskott för säsongen och lite spännande ska det ju bli få vara där. Är ni nyfikna och missat europas största och fräckaste bana så läs mer på Tierp Arena.
Allt är ju nytt och vi kommer till och med testa att köra i en ny klass eftersom det är lite olika klasser i olika cuper men det blir lite av en test & tune på en kanon bana vad vi har förstått.

I morse kunde man läsa om helgen och arena i Gävle Dagblad så bara klicka på namnet och kika över artikeln.
För övrigt verkar allt bra, men som vanligt är man skeptisk och undrar fortfarande vad vi har missat och säkert är det något. Ljuset i tunneln kan vara ett tåg! Tyvärr är det alltför ofta så.
Till och med vädret ser ju lovande ut... nåja man ska kanske inte leta efter fel men visst får det en att undra.

Read more...

Vad är fel?

Man ska inte vara för optimistisk för ljuset i tunneln kan vara ett tåg......
Igår var det uppstart av Camaron och den slog igång precis som den skulle och det verkar som att det fungerar och idag startade Jussi upp bussen och även den klickade igång som en klocka så nu är den stora frågan.... VAD ÄR DET SOM ÄR FEL?

Vad är det som Murphy har i bakfickan åt oss? Det känns inte riktigt bra när det bara är så enkelt?
Som lagen säger? "Nothing is as easy as it looks"

Så vad har vi att vänta oss, det är svårt att vara positiv även om det ser lovande ut!

Men hur som helst vi är på G och vi ser fram emot en ny racesäsong!

Read more...

Midsommar 2010

Fler bilder tagna av Micke Johansson denna gång under MSDR cupens midsommartävling.

Read more...

Jämtlands Open 2010

 "

Några bilder tagna av Micke Johansson i Östersund på Jämtlands Open

Read more...

Gjorde ett studiebesök i garaget

Igår tog jag en promenad till garaget och testade min julklapp, dvs en ny kamera då Jussi fick äntligen lite tid över efter den intensiva hösten på jobbet och kunde börja plocka isär motorn. Bättre sent än aldrig kan man ju säga, men samtidigt vet man ju att tiden oftast inte räcker till för att man ska hinna göra allt man behöver göra.

Hitills ser det ganska bra ut i motorn, men det krävs ju att man går igenom allting i alla fall. Den har ju gått många repor och visa justeringar behövs ju alltid.

Read more...