Igår tog jag en promenad till garaget och testade min julklapp, dvs en ny kamera då Jussi fick äntligen lite tid över efter den intensiva hösten på jobbet och kunde börja plocka isär motorn. Bättre sent än aldrig kan man ju säga, men samtidigt vet man ju att tiden oftast inte räcker till för att man ska hinna göra allt man behöver göra. 
Mycket på grund av att det inte funnits speciellt mycket tid för Jussi att tillbringa i garaget, men också för att han går i väntans tider på grejer som han beställt.
Det senaste är att en ny kardan och en ny turbin är på G och det är en sk. RIKTIG turbin och snart när de sista grejerna kommer till lådan så kan han börja sätta ihop grejerna. Så till nästa sommar ska det bli att testa en delbar Neal Chance turbin, som är byggt för vår bil och då kanske vi kan nå målet att köra en 7:a.
För övrigt har det mest pågått förberedelser i garaget att ställa det i ordning efter flytten från gamla garaget och det finns ett litet skyffe där som ska bli ett sk. motorrum, vilket han ser fram emot att ha och kunna skydda alla delar från allt som kan vara dåligt för dem och samtidigt ha lite ordning och reda på allt. Vilket underlättar mycket.
Det här är ju några av orsakerna till att bloggen uppdateras så lite eftersom det helt enkelt inte händer så mycket alls, men nu när det börjar ramla in lite grejer så ska det också kunna bli lite action i garaget och man kan kanske börja se ljuset inför nästa säsong som vi verkligen ser fram emot.
Nu har äntligen det blivit lite tid och Jussi har plockat isär växellådan. Och där kunde han konstaterat den utgående axel efter nållager är skadad och själva huset är också skadad då ett glidlager har skurit in sig i huset.
Vilket innebär att han måste försöka laga huset och kollat om utgående axlen är krokig eller om den ännu är rak, för om den är krokig så lär den hamna i skrotlådan och om den är rak metallisera axeln och slipa om den. Så med andra ord det blir mycket jobb att få fason på bilen och det kommer kräva många timmar igen.
För övrigt så ska bussen in för ombesiktning i veckan som kommer då vi fick ett nedslag på en bälg på tredje axeln, men det ska försökas fixas under morgondagen, annars är bussen nu utplockatoch efter besikningen så blir det att gå in i vinteride inför nästa säsong.
Efter att vi lämnat Orsa så blev det inte mer än att lasta av bilen i garaget eftersom vi hade planerat vår första semester i år, efter att ha jobbat hela sommaren så kändes det som det behövdes även om varje gång man är ute på race känns lite som semester så satt en sista minuten resa väldigt fint, lite relaxande och inga måsten i värmen och raset i Orsa lämnades för en tid åt att vänta tills vi kom hem. 
Vi kommer att rulla upp mot Orsa, Tallhed imorn efter att vi äntligen kunde byta turbinen som gick sönder i Dala-Järna ikväll!
Med en billyft så flöt det på som sjutton och med teamwork med att Jussi fixade till växellådsdomkraften så tappade jag ur oljan ur lådan så vi kunde börja att plocka isär och få bort turbinen. Riktigt smidigt gick det även om det blev några timmars meckande så kunde vi ändå få dit den och anmäla oss till helgens Test & Tune i Orsa, vilket blir årets sista race.
Och kanske om turen är med oss, vilket innebär många aspekter att bilen funkar som den ska, vädret vill sig och med att det blir lite fäste på banan trots att det är utlovat ganska kyligt väder men på lördagen och söndagen ser det ändå hoppfullt ut att solen ska hedra oss med sin närvaro, så kanske..... vi kan få till en 7:a innan året är slut.
Så håll tummarna!
I denna sport, åtminstånde bland de vi träffar så är det sån suverän support hela tiden. Är man ute på tävlingar så finns det alltid så många som ställer upp och hjälper till som tex teamet kring MetanolNova som alltid finns till hands och så otroligt snällt alltid lånar ut sin meck att hjälpa oss.
Men det är inte bara dom utan det är alltid någon som sträcker ut sin hand och hjälper till varje gång man har något strul och just därför känns det alltid även för oss lika kul att hjälpa till med det man kan bistå med, en liten skruv, mutter eller kanske en koppling om det inte är att ge sin kunskap eller en hjälpande hand.
Nu när vi fick strul med växellådan så har Nicklas Molvik supportat och sen även hjälpt till att skruva ihop lådan efter vi öppnat upp den och i dag så var "Nollan" dvs Claes hjälpt Jussi att få tillbaka lådan för att vi ska kunna komma iväg och åka till helgen i Marie Memorial Race, den sista deltävlingen i MSDR cupen.
Jag blir alltid så imponerad hur många otroligt trevliga människor det finns inom denna sport och att alla ställer upp i den mån de kan, är det inte att putta bilen upp till starten så är det med goda råd eller tips eller kanske handräckning för att inte tala om att låna ut eller bistå på någon hjälp som får sina medtävlande att kunna delta i tävlingarna.
Det är först där på startlinjen när bilarna står sida vid sida som det är fight men i depån eller när bilarna är i garaget så hjälper alla så gärna till och i vilken sport hittar man en sådan härlig anda? Jag kan nog vet faktiskt inte..... men otroligt härligt är det när man får uppleva det!
Kan bara säga ännu en gång tusen och åter tusen tack till alla som finns runt omkring oss i sporten, utan er skulle vi inte kunna köra ens.
Lite smetigt och kladdigt måste jag nog erkänna att det var, olja men väldigt fin och klar olja rann ur den så det var ju lite positivt. Medans Jussi började plocka isär lådan så gjorde jag ren tråget och silen, man gör ju det lilla man kan. för man är ju inte direkt något proffs. Här på bilden ser det ut som Jussi inte vill se eländigt men så illa var det faktiskt inte.
Bit för bit plockades isär och så här med facit i hand så måste jag nog säga att man behöver inte vara raketforskare för att sätta ihop en växellåda för så avancerat var det inte. 
Och det var där på backens lameller som man kunde hitta felet och var flagorna som låg i oljetråget kom ifrån, på varje var det stora flagor borta. Vilket tydligen är ovanligt för det brukar inte vara där som det brukar bli fel, men tydligen denna gång, med andra ord så är det möjligt att fixa utan några större eller JÄTTE dyra kostnader och efter att pratat med sin support dvs Nicklas Molvik som är väldigt händig på växellådor så ska det troligtvis kunna gå och få ihop den till nästa helg. Jussi kom hem idag något less eller kanske man ska säga en aning deprimerad, han hade vart ner i garaget och tagit ner oljetråget och där hittade han någon typ av flagor så nu tror han att det är något fel i växellådan.
Det känns lite typiskt nu när vi väntat så länge på att komma iväg på en bra bana, vilket nästa vecka skulle bli ner till Dala-Järna och delta i Marie Memorial Race.
Nu är den stora frågan om vi ens har möjlighet att komma iväg, för om det är något ras i lådan så är det inte säkert att han hinner få ordning på det.
Annars är det första helgen på fem veckor som vi inte är ute på något race, vilket inte är så konstigt med tanke på problemet med Camaron just nu, det lutade åt att vi skulle åka till Kjula eller till Sundsvall i helgen men så blev det inte....
Laddad och klara inför en ny race helg!
Med andra ord för detta år så blir det en test and tune helg för oss, kanske vi kan fixa och få till lite justeringar så det kanske går lite snabbare.
Egentligen har vi inte så jätte stora förhoppningar inför helgen men det är ändå en erfarenhet och det är ju alltid bra att testa och se vad man kan korrigera för att det eventuellt ska bli bättre, med andra ord övning ger färdighet. Något man lärt sig inom denna sport "Att Rom byggdes inte på en dag! utan det krävdes lite mer för att man ska komma någonstans så måste man nöta och nöta, testa och testa. Det är sällan man får något serverat utan i regel är det tvärtom..... det är en ständig fight i motgång så det gäller att inte ge upp utan bara försöka och försöka igen tills man hittar det där utlitmata....
Det krävs inte bara bra grejer i bilarna utan det behövs oxå massor av erfarenhet och otroligt mycket tid bakom ratten, det är sällan man får något serverat utan det är bara att bita ihop och kämpa på och förr heller senare så kanske man får till det..... man hoppas alltid på att det blir mer förr än senare, fast oftast blir det "senare" tyvärr. Det här är ingen sport som man direkt åker på en räkmacka utan det oftast betyder massor av jobb, tid, pengar och ett otroligt TÅLAMOD.... men det absolut viktigaste i det hela är att man får aldrig glömma bort varför man håller på och det är för att man tycker att det är roligt och att det det ger den där lilla extra kicken som gör att man fortsätter att kämpa och traggla på när man ständigt möter dessa motgångar för det kommer..... kanske inte idag, kanske inte imorgon och inte ens nästa år men förr eller senare så är jag övertygad om att man når dit man vill komma om man verkligen tycker det är kul och inte ger upp och hela tiden kommer ihåg att man ska ha roligt på vägen och se eländet som en morot, dvs att man ska ta det som utmaning och och hela tiden ha kul!
Övning ger färdighet och man kan aldrig nå någonstans om man inte kämpar och har kul på vägen.
Så nu åker vi till Borlänge och ska ha jäkligt kul och vem vet vad som händer!
Och inga tävlingar på schemat i helgen så det är softa som gäller just nu, egentligen är det så att man laddar batterierna inför kommande tävlingar, under denna sommar så är det egentligen bara 4 helger som det inte är några race på G, så lite "fritid" behövs.
Fast ändå kunde inte Jussi riktigt hålla sig ifrån garaget utan var där nere och grejade, han mätte lite på fjädrarna och och stötdämpare för att spekulera lite hur han ska göra för att han eventuellt ska få lite bättre fäste och nu är det Borlänge som står för dörren den 23-25 juli en bana på 402 m som vi vet kommer vara sämre fäste på då det fortfarande är ett aktivt flygfält och de kan inte klistra banan som det skulle behövas.
Egentligen vet jag inte riktigt vad han kom underfund med men han går och vankar lite, lik Baltazhar som funderar, och funderar...... så vi får de vad han tänkt ut.... troligen kommer det bli något typ av korrigeringar... men vem vet!
För övrigt så är det ju ett perfekt härligt väder och det har redan visat sig här uppe att race sommaren redan är bättre än det vart, men man ska inte ropa hej förrän man är över ån, vi lever i norden och det är ju sällan det är kanon somrar men man kan ju alltid hoppas.
Tyvärr har jag väldigt få bilder att visa från racen nu när vi är bara två som försöker få ihop det med hjälp av andra racers och deras team medlemmar så finns det väldigt lite tillfällen att få bilder, man har fullt sjå att få bilen på banan.
Men super tack måste jag ännu en gång säga till alla goda, fina vänner som ställer upp och ger en hjälpande hand när man behöver det utan er hjälp skulle det vara otroligt svårt att vi skulle kunna köra!
Efter mycket om och men, så fick vi till det. I över en månad har dekalerna legat och väntat att få komma upp, men tiden, vädret och ja jag vet inte vad så kom de äntligen upp. Första var riktigt klurig att få dit, men när vi väl fixat den första svarta solfilmen på rutan så börja vi få lite koll på hur det skulle se ut och hur det fungerade, inte kanske väldens bästa men det ser hel ok ut och mycket mer kan man ju inte begära, både firman och vårt team JunkYard Racing är representerade på vår team buss, sent om sido men bättre sent än aldrig. 
Problemet kvarstår trots en större kylare trots postens strul och dåliga bemötande, istället anlände den med bussgods och Jussi kunde omstrukturera och fixa men bilen envisas att bli alldeles för varm. Det var en ganska trött och uppgiven sambo som kom hem från garaget idag. Tokmeckandet under gårdagskvällen och kvällen hade inte hjälpt och situationen känns nog ganska hopplös just nu.
Varför ska det hela tiden strula och konstla? Varför kan det inte någon gång vara lätt?
Just nu verkar det som det behövs att något under ska ske, typ när Jesus gick på vatten för tusentals år sedan! Det känns verkligen frustrerande att efter all tid som lagts ner på att få det att funka och ska det sluta med att att man får ta med sig gammeln dvs Chevellen upp även om han är en riktigt klippa så vill man ju ändå att det någon gång ska funka!
Så just nu så hänger Camaron jäkligt löst och det lutar åt att det blir en klassiker som får åka till Orsa!
Vad är det med posten, till och med deras startsida fungerar långsamt och kylaren anlände till Örebro onsdags och logiskt sätt borde den anlänt redan i torsdags eller senast i fredags hit till Skutskär, men icke sa nicke den ligger kvar där i Örebro FORTFARANDE, kanske pingsthelgen startar tidigare i Örebro än på andra ställen???? 
Jag vet inte vem av Anders eller Nollan som ansågs vara bussreparatören på 30 cm men efter goda insatser igår lyckades de att få loss bälgen och få bort röret, dvs övre luftbälgsfästet med rosthålet och fixa dit nya koppliingar och rör/slang och när vi äntligen fick tillbaka luftbälgen och däcket för att testa om lufttrycket gick upp så hände INGENTING. 
Och genast blev man satt i arbete, säkert sånt där skitgöra oxå som herrn själv tycker sig vara alldeles för bekväm att göra, dvs märka upp verktygslådorna, men men det var skönt att komma in i värmen så visst kunde jag vara snäll och hjälpsam idag.
Under tiden stod han själv på huvudet i bilen och monterade dit flexplatta, turbin, växellåda och kardan. Och så fick han tillverka 6 st egna kromnickel bultar till turbinen.Efter bromsningen så har Jussi plockat isär motorn, bytt toppar och plockat ihop igen!
Håller på för fullt nu att återmontera allting och motorn är nu på plats i bilen, det fattas lite små grejer som ska fixas bland annat tryckrören ska svetsas små öron så Jussi kan låsa fast dem, lite el som ska kopplas lite mer permanent.
En ny turbin är på väg och ska förhoppningsvis anlända imorn och ska passa upplägget bättre än den gamla.
Så sakta men säkert börjar det närma sig......
Just nu uppe i Bjursås pågår bromsning av turbomotorn, men det flyter inte riktigt på som det var beräknat.
Skriver för att telefon går varm där uppe och de har fullt upp och hinner inte svara....
De har precis upptäckt en spricka i blocket.....
Men när de körde... vi får se om jag får det här rätt nu så vid 4900 varv så fick de ut ca 1557 hk och 1668ftb.
De ska testa en gång till med någon justering innan de packar ihop för idag.... och så uppdaterar jag när de kommer hem ikväll eller imorgon.
© Blogger template Webnolia by Ourblogtemplates.com 2009
Back to TOP
