En riktigt fin höstdag

Efter gårdagens oändligt regnande så kikade solen fram mot kvällningen och regnet upphörde och efter en riktigt kylig natt som täckte bilarna med frost så kom äntligen värmen.
Solen står högt på himlen och värmer upp depån. Camaron hade fått stanna inne i busssen så den var torr och fin när vi lastade av den och den startade fint när Jussi skulle varmköra.
När solen fått värma upp och torka upp banan så kommer det säkert bli en fin dag med mycket körande.
Närmare 30-40 ekipage har hittat hit till denna sista testkörningen för i år här på Orsa Tallhed.

Read more...

Då blev det klart

Vi kommer att rulla upp mot Orsa, Tallhed imorn efter att vi äntligen kunde byta turbinen som gick sönder i Dala-Järna ikväll!
Med en billyft så flöt det på som sjutton och med teamwork med att Jussi fixade till växellådsdomkraften så tappade jag ur oljan ur lådan så vi kunde börja att plocka isär och få bort turbinen. Riktigt smidigt gick det även om det blev några timmars meckande så kunde vi ändå få dit den och anmäla oss till helgens Test & Tune i Orsa, vilket blir årets sista race.
Och kanske om turen är med oss, vilket innebär många aspekter att bilen funkar som den ska, vädret vill sig och med att det blir lite fäste på banan trots att det är utlovat ganska kyligt väder men på lördagen och söndagen ser det ändå hoppfullt ut att solen ska hedra oss med sin närvaro, så kanske..... vi kan få till en 7:a innan året är slut.
Så håll tummarna!

Read more...

Fan vad häftigt

Det var nog bland det fränaste och häftigaste jag gjort någon sin, vilken grym upplevelse!
De enda som jag kan klaga på var att det var över så fort, jag hade kunnat åkt mycket längre för det var så otroligt grymt coolt!
Man kunde inte annat än skratta hela vägen och det är tur att man har öron för annars hade leendet gått runt hela vägen.
Och det var inte bara en gång utan fyra gånger fick jag åka med och det var gick fortare och fortare för varje repa, sista repan puffa Jussi in lite lustgas oxå så det tog 6,71 s och 168 km/h över mållinjen och inte hade det gjort något om det gått ännu fortare heller, för det var så jäkligt kul!

Det här måste jag prova fler gånger....

Read more...

Roadtrip

Ja då var det dags för en roadtrip igen, denna gång inte så långt utan till klubbmästerskap i Söderhamn och det är gammeln som ska få komma ut och lufta sig för första gången i sommar, dvs den guldiga Chevellen 67:a.
Det häftiga med denna roadtrip är ju att denna gång ska jag få åka med, ska bli attans spännande och kul att få känna på lite hur det känns. Och det är ju en fördel att det är Chevellen och inte Camaron för det finns två sätet i den så jag slipper sitta på vattenkylaren, vilket hade nog vart både obekvämt och väldigt osäkert.
Efter körningarna i kväll så blir det lite party, party med gemensam grillning och mycket surr och mingel, lite av en avslutningsfest kanske för att säsongen närmar sig sitt slut.
Det är bra trist att vi bor i ett land som har så kort dragracing säsong, någon månad till hade inte alls vart så dumt!
Lovar att återkomma och berätta hur det var att åka med.....

Read more...

Summering av helgen

Då har man anlänt hemma efter ett ganska kyligt Dala-Järna och idag ett oändligt regnande. Tävlingsledningen avbröt tävlingen redan vid förarmötet kl.10 vilket var nog ganska klokt då när vi rullade ut från banan så små regnade det fortfarande och det hade nog tagit många timmar om det slutat innan det vart torrt, men troligen så kom det bara mer och mer regn.

Helgen för övrigt började med manfall i teamet då Milla beslutade att stanna hemma för att hon ville hellre jobba och tjäna pengar även om hon hade sett fram emot en racehelg. Även Jeppes kompis som skulle komma med backade när det blev dags att åka så det blev Junior förutom jag och Jussi som åkte.
Men vi klarade oss fint, med hjälp av The Mean Green teamets, dvs MetanolNovas meck Kim som var bussig och gav oss handräckning, med bland annat att dra tillbaka bilen, vilket som jag tydligen suger helt på och Jeppe kände sig osäker då han inte kört fyrhjulingen tidigare.

Det blev två kvalrepor för oss och hoppet som började spira efter första repan lade sig snabbt efter andra och det konstaterade att turbinen var helt slut, det var lite som luften gick ur oss...

Vi fick ägna sig att bistå med lite handräckning och kolla på racet i stället och mingla runt lite grann.
Idag blev det att lasta det sista, bilen tog vi igår vilket var skönt eftersom det regnade hela tiden, så det gick fort att lasta, lite lunch och sen hjulade vi hemåt.

Just nu kluras det på om det ska skickas iväg turbinen och vi ska försöka fixa bilen klar och köra i slutet av september eller om vi ska lägga ner för i år.....

Read more...

Fan oxå!

Är det inte det ena så är det de andra, det gick inte alls bättre den andra kvalrepan som vi trodde och Jussi kom tillbaka och sa att det kändes som något slira och efter att de kollat logg och testat så har de konstaterat att även denna turbin är död så det kommer inte bli några bättre tider för bilen denna gång heller. Och det känns faktiskt jäkligt surt, för efter första repan så kände man att hoppet var när att det skulle kunna bli bättre och att vi skulle komma närmare den där 4 sekunders repan som behövs för att komma någon vart i Pro Street.
Ja vad göra? Inte mycket i nu läget. Tufft i nuläget och stämningen är låg i teamet. Fan oxå!

Vi kan ju fortsätta köra men det kommer inte bli något bättre snarare sämre...... och sämre....

Read more...

Nu byter vi ut "fjös" fjädrarna

Första kvalrepan är körd och det gick mycket bättre, fortfarande seg i starten men för övrigt så kapade vi personbästa tiden med bilen till 5.38s och redan innan Jussi var tillbaka i depån så bestämde Jeppe och jag att nu ska fjösfjädrarna (MetanolNovas meck Kims uttryck för de kapade fjädrarna) bort och de riktigta fjädrarna i wastegaten ska dit så vi kan ladda för fullt.
Med andra ord det spann inte så mycket men en reaktion på 0.44s, en 60-fot på 1,44s och sluthastigheten på 229 km/h över mål.

Vädret fortsätter med att vara molnigt och att solen kikar fram då och då, ute temperaturen ligger på ca 17 grader. Nu väntar vi med spänning vad som händer i nästa repa!

Read more...