En blöt helg

Första tävlingen i Tierp dvs EM Sweden International 2012 blev inte så bra för arrangörerna och dvs inte för oss förare heller eftersom hela lördagen och nästan hela söndagen regnade bort.
Vi hade våra kvaldagar på torsdag och fredag, det blev 4 repor på torsdagen, hade kunnat bli 5 st men när fyrhjulingen gav upp efter 3:e rundan så fick vi avstå en sväng för att hinna fixa ett dragfordon. Och på fredagen var det bara planerat en runda och så blev det.
Och hur gick det då?
Jo, vi är väldigt nöjda ändå, vi satsade på att köra 201m tider i försök att förbättra 60-foten och 201m tiden eftersom vi skulle köra Super Comp 8.90 så det blev att köra dryga 250m och sen släppa av och rulla i mål. Dock när det gäller att förbättra tiden så gjorde vi på den tredje svängen då Jussi klämde till med 5.07s och 60-foten på 1.29s, så med andra ord för andra gången i år fick vi personbästa med bilen. Trots att vi hade stora problem med däcksvibbrationer, vilket vi har konstaterat att det kan bero på däcken som var helt slut så junior var hem och hämta ett par andra däck i hopp att dessa skulle funka.
Sen var vår avsikt att breaka ut oss totalt under lördagen då vi hade vår första elimineringrunda, men den regnade som sagt bort och idag skulle vi ut och köra vid lunch men i morse så han bara något par Competion köra innan regnet kom och det var inte lite vatten som vräkte ner. Så vi började packa ihop och lasta eftersom vi förstod att skulle det sluta regna under eftermiddagen så skulle Fia klasserna prioriteras och vi skulle bli strukna och när vi rullat hem så fick vi oxå beskedet att så blev det. Men just nu köra de semifinalerna i Fia klasserna i Tierp där solen skiner, det känns lite retligt var var solen tidigare i helgen?

Men men, det är ju dragracing och regnigt väder är ju ganska vanligt, det blir att ladda om och ta nya tag till Midsommar då det blir att köra på Tallhed Dragway i Orsa.

Read more...

Glömde uppdatera helgen

Vi for till Orsa och Tallhed Dragway trots att väderleksrapporterna var väldigt luriga, den ena sa regn på förmiddagen, den andra på eftermiddagen och den tredje utlovade sol hela dagen och hur blev det då?
Det blev regn fram åt lunch tid, lite sånt där retsamt regnade, små skurar då och då så banan hann aldrig torka och sen kom det en riktig hällregn skur precis när det började likna något och sen blåste de av dagen vid 15.30 tiden men vi hann ut en repa och med en ganska opreppad bana och i det kyliga vädret så fick vi till en riktigt fin repa trots förutsättningarna.
En reaktion på 0,222s, en 60-fot på 1,292s, en 201m tid på 5,263s då med en hastighet på 225km/h och sluttiden blev 8,072s med sluthastighet på 281,62 km/h. Under repan  fick vi möjlighet att filma bakaxeln och Junior fyrade av kameran så vi fick med starten i höghastighet så vi kunde se hur bilen rör sig när den går i väg, massor av nyttig information som kan vara behjälplig under resten av säsongen.
Och trots det retsamma vädret så hade vi en riktigt trevlig dag, kul att träffa alla racefolk, surra och mingla runt mellan skurarna och kika på bilarna.

Read more...

Plötsligt händer det......

Fotograf @Sami WolfMan Holm

Och det var precis vad som hände i söndags på Tierp Arena
Den efterlängtade 7:an visade sig på tavlan och det blev ett jubel på plattan, medans alla i Super Comp klassen ruskade på huvudet typ "Idioter som jublar när han breakar ut sig" Vilket vi skiter fullständigt i eftersom vi kör i en bromsklass,genom släppa av varje repa för att inte breaka ut oss, även om bilen inte kört så bra tider så är ju till och med 8.90 lite väl slow för oss.

Hur som helst så var det en sån härlig känsla att vi äntligen lyckades!
YES!!!!!
Trots att det var en kylig och blåsig helt och trots att det regnade rejält på lördag förmiddag så blev det en riktigt kanon helg.
Första kvalrundan så lyckades vi köra vår första PB med bilen på 8,0038s med 275 km/h och äntligen så kändes det lite som att vi såg ljuset i tunnel att den där 7:an var nåbar.
Då fick vi besök av Andreas "Ärtan" Artursson i depån och där det blev lite justeringar av sprutet.

Andra repan så släppte Jussi av efter 200m för att få en tid och komma med i stegen som slutade på 9,86s dvs en helt godkänd tid och inkvalad i Super Comp.
Och trots den sena starten på kvalen tack vare regnet så blev det ändå en tredje kvalrunda, vilket också blev en riktigt kalkonrepa med kraftiga däcksvibbrationer.

En solig söndagsmorgon mötte oss när vi slog upp ögonen och vi laddade för eliminering och plötsligt händer det och trots däcksvibbrationer i starten så fick han till en kanon repa och fick äntligen sin efterlängtade sjua.
Med andra ord 7.89s i 282 km/h blås över mål.

Då är det bara att försöka ta tag i det här med däckvibbrationerna så ska vi väl förhoppningsvis kunna jobba på ännu bättre tider, det känns liksom lite att det är vår tur att kunna få till det med två år av strul och bekymmer.

Ett super tack tack till Sami WolfMan Holm för att du lyckades fånga vårt ögonblick med kameralinsen och även tack Mattias, Mackan, Jeppe och Kenth för all hjälp.

Read more...

Först ut är Tierp Arena

Då anlände vi igår och hann få upp tältet och backa ur bussen innan det började regna igen, vilket kändes skön.  Är inte så trevligt att resa tält i blötan. Det blev till slut en fin men väldigt blåsig kväll och med andra ord ganska kylig. För att vakna upp till regndroppar på taket och en mulen morgon. Känns ganska tungt att det ska hinna torka på banan om inte regnandet ger upp upp snart och det kommer lite sol. Men nu ska vi inte kasta yxan i sjön det är ju ännu ganska tidigt på morgonen även om det ser tungt ut att det ska bli något körande idag. Men vi lever på hoppet att solen ska hitta hit.

Hm, kändes lite som det här inlägget blev mer en väderleksrapport än uppdatering i dragracing eller det är kanske just vad det är.... är det inte lite så att det ständigt är ett evigt väntande på bra väder för att det ska bli något.

Read more...

Vinterdvalan börjar närma sig sitt slut

Det känns nu idag inte så jätte länge sen, vi parkerade bussen bakom garaget och lastade ur Camaron för sista gången i höstas och man tänkte att nu kommer det dröja väldigt länge innan det är dags igen och så nu är det som någon sa simsalabim och det är snart dags igen att komma ut på racebanan med alla härliga människor. Ungefär en månad kvar så drar hela cirkusen igång igen och det är dags att krypa ut ur sina vinter iden och damma av bilarna och ladda för en ny härlig racesäsong och jag ser fram emot det.
Känner inte ni som jag att ni är taggade inför racesäsong 2012!

Read more...

Årets sista tävling!

Vi började där vi slutade, dvs i Tierp på Tierp Arena och med facit i hand kan man nog kontatera att vi inte kommit så mycket längre än var vi var när vi började. Den enda förändringen är ju att växellådan håller, vilket är ju självklart väldigt positivt men ändå hade vi nog trott att vi skulle få till några bättre repor.


I helgen då så gick vi ut med 1,3 % laddtryck och vi fick ohyggligt mycket däcksvibrationer så Jussi höll på slå av sig tummen på växelspaken. Så han backade av lite ner till 1,2% och den repan gick ju mycket bättre men samtidigt det var senare på dagen och det hade nog blivit varmare i backen och lite mer fäste. Tredje repan så gick han upp igen till 1,3% bar och fick till en 8,42s repa utan däcksvibrationer och det såg så grymt bra att jag trodde faktiskt vi skulle vara och nosa på 7:an, men icke alls, långnäsa helt enkelt.

Vad hände egentligen efter Åland där vi var ner på 8.30 repor och utan att ändra någonting så går det sämre?

Hur som helst lördagen bjöd på eliminering och Jussi gick upp på 1.5 bars laddtryck och när vi skulle ut si så där vid halv 10 tiden på morgone så slutade den repan precis som dagen innan med ohyggliga däcksvibrationer och vi åkte så klart ur stegen.
Det blev en väldigt spännande stege i klassen Pro Street och en otrolig semi och final, många bilar körde väldigt bra tider och fick till person bästa. Riktigt skoj!  Klassen vanns utav Roffe Plan och på andra plats Nicklas Molvik, Grattis grattis!

För övrigt så var det en riktigt härlig och fin helg med massor av trevliga människor och det känns super trist att säsongen nu är över och det dröjer 7 månader innan det kör igång igen. Men tiden går ju ganska fort så det är väl så tjillevipp så är vi i maj....

Och jag vill också tacka vårt girlpowerteam Anneli och Johanna för att de hjälper till så vi kan köra, tycker ni är grymma

Read more...

Racing på Åland

I fredags morgon vid halv sju rullade bussen från Skutskär mot Grisslehamn och Eckeröfärjan och Jussi hade hela girlpowerteamet dvs Johanna Niburg, Anneli Lidbäck och jag var med men vi hade även en extra chaufför i Claes Erling och vår alldeles egna klassvärd Johnny Gud Danielsson. Det blev färja över till Åland med brunch och sen styrde vi hem till Björn Lagerberg och Jessica Andersson där vi skulle campa första natten innan racet, det blev grillning och mycket surr i deras trädgård efter att vi haft en rundtur i garaget.
På lördagen guidade Björn oss in till Mariehamns flygfält, kvalen skulle börja först vid 16 tiden då ett plan skulle lyfta men vi hann ändå med tre kvalrepor innan det blev kväller.
Jussi fortsatte att testa med laddtrycket efter Dala-Järna på Marie Memorial och det gick riktigt hyfsat och han ökade det lite efter varje repa. Men sen la datorn av och vi kunde varken se logg eller justera någonting, programmet hängde sig totalt. Och sen händer det där som varje gång facinerar mig i den här sporten, vi får hjälp av en annan ålänning som har samma program och han kommer efter varje repa och hjälper Jussi med att logga, det är så fantastisk hur alla ställer upp och hjälper andra.
Första kvalrepan ut på söndagen så fick vi backa tillbaka bilen då Jussi inte fick i backen, men efter att meckat bort spillplåten så var det växelvajern som lossna så det blev bara att mecka dit den och hinna ut på den sista kvalrepan innan stegarna.

Vi fick till årets bästa repa på 8,315 s, med en reaktion på 0,38s, en 60-fot på 1,32s och slut hastighet på 260,37km/h med 35% laddtryck och bilen gick riktigt bra, den satt så fint på banan och pep i väg.
I eliminering så blev det ju ett möte mot Björn och då laddade Jussi på 55% laddtryck men tyvärr, då var inte bilen alls med oss utan bara smällde och levde om så det blev en kalkonrepa helt enkelt och ett grattis till Björn.
I vår pro street var det endast 4 bilar och det slutade med en tredje plats, eller kanske man ska säga näst sist?  Och vem vann? Klart Björn tog hem segern även denna gång.
Och det bästa är att växellådan höll även denna gång och det känns ju skönt, de korrigeringar som gjort är en ny växelvajer och en tjockare olja?

Efter racet var vi hembjudna till Björns föräldrar där vi fick bada bastu och duscha och sen blev bjuden på nygrillat råddjur och potatisgratäng och till efterrätt dajmparafit med jordgubbsås *mums* man mådde som en prins av deras trevliga gästfrihet.

Så denna helg kan man inte klaga på alls, är riktigt nöjd med den.

Tävlingen i sig var kanske inte direkt något att hurra för, kändes lite som "nybörjar"race, två plus för att det flöt på bra med kvalen och även om banan var opreppad så funkade även den, men det här med säkerhet och ordning var ju inte det bästa, fanns många saker man höjde ögonbrynen över och det var  första gången jag sett en final där alla bilar så uppe på plattan, huller och buller utspridda, tror det var bara pro street bilarna som stod rakt upplinade bredvid varandra.

Stort super tack till alla underbara människor som vi mött i helgen, ni är bara bäst!
Men dock ett trevligt arrangemang och det är nog inte omöjligt att vi åker igen.

Read more...