mschevelle

0o

Pistonhead Open 3 2012

>> fredag 17 augusti 2012

För första gången tog vi oss med bilen till Kjula Raceway och så blåbär rullade vi in i depån, hade ingen koll på någonting, men vi emot togs bra och fick en bra depåplats.
Det blev inte så många rundor trots att det var kvalkörningar både fredag och lördag, sen även eliminering på lördagkväll.
Vi fick till andra vändan ut med en reaktion på 0,18s, en 60-fot på 1,25s och en 201m tid på 5,11s med hastigheten 236 km/h och sen sluttiden på 7.89s och sluthastighet på 402m på 273 km/h. Med andra ord var vi tillbaka där vi började på Tallhed i Orsa under midsommarhelgen.
Sen tog däcken slut, de fjolårsdäck som vi lånat av Björn Lagerberg till midsommar gav upp helt och tiderna blev sämre då det spann ganska rejält, dumt nog så har vi ett par sprillans nya liggande i garaget men det hade inte funnits tid att byta dom innan racet så då gick det som det gick.
Även oljestickan gick sönder men tur var så fick vi låna en av Patrik Greis som kört sönder tidigare och vi kunde delta i första elimineringsrundan, där vi ännu en gång fick möta Markus Walther och bli utslagna i stegen då vi körde en tid på 8,08s mot Markus 7.95s.

Nästa race blir inte förrän i början av september och även det i Kjula och då med nya däck om allt faller på plats, vi avstår från Helsinge Open då de satt en gräns på 5.40s på 201m och i Marie Memorial Race i Dala-Järna är det även där 201m och vi har inte fått bilen att gå tillräckligt fort de första 200m så den är inte konkurenskraftig nog att köra där, inte heller blir det Tierp då Jussi ledsnat på att köra i en bromsklass för dyra pengar utan vill köra allt vad det går.

Read more...

Race on the Base Förne, Färila


Helgen 7-8/7 2012 tog jag och Jussi oss upp till Förne, alldeles utanför Färila och deras bana. Ett väldigt trevligt ställe som vi besökte förra året också.
Det blev lite tufft då det bara var vi två som åkte och utan team så fick man slita hårt, men ett stort tack till Claes Erhling för lån av dragbil, annars hade det inte fungerat alls då återlinen är närmare 2 km.

Och banan var inte bra för vår tunga bil så det blev många sladdande turer de första 201m och sen bettade det i ca 200m ut och där fick vi fäste men på något sätt trots den bästa kvaltiden på 8,38s så lyckades vi att slå ut en efter en så vi stod i final mot Markus Walther och där fick vi vänsterbanan som var ännu sämre än högerbanan och där hade vi inte en chans men tog oss i alla fall till final och fick med oss en runner up pris.
Stort grattis till Markus Walther till första priset, det var du värd.

Read more...

  © Blogger template Webnolia by Ourblogtemplates.com 2009

Back to TOP